“我宣布，昆明长水国际机场开航运营！”昨天上午7点50分，随着全国政协委员、云南省机场建设工作领导小组组长李汉柏一声铿锵有力的宣布，沉浸在晨曦朝霞中的长水国际机场正式启动运营。
首航仪式在长水机场后中心区举行，云南机场集团总裁刘明主持。仪式结束后，李汉柏、刘平等领导为长水机场建设碑记揭幕。随着红布的掀开，“昆明国际机场”六个红色大字展现在大家面前，此字为云南著名的书法家丁炳坤先生所写。
    早6点，昆明国际长水机场陆续迎来首批客人。131位旅客因为乘坐东航执飞的MU5939航班（昆明—香格里拉—拉萨），幸运地参与了长水机场的首航。很多乘客表示与巫家坝相比，长水机场设施更加完善，形象提升不少。他妻子万女士忍不住说：“我经常出差，到过不少机场。对比以前的巫家坝机场，感觉长水机场很有‘国际范儿’。”
    笔者从一览航空航天英才网了解到，长水国际机场是我国面向东南亚、南亚和连接欧亚的继北京、上海和广州之后的第四大国家门户枢纽机场，这也让昆明长水国际机场成为了中国西部地区唯一的国家门户枢纽机场，航站楼单体建筑面积内地第一，总建筑面积仅次于北京，上海，香港机场居全国第四，世界第五。
    曾经创造无数辉煌的巫家坝国际机场，虽然3次改扩建，但是机场作为门户枢纽机场，运营压力仍然巨大。而且巫家坝机场距离仅昆明市中心直线距离仅6.6公里，是全国省会城市机场中距离市中心最近的机场，周围已被城市包围，不具备原地扩建的条件。新老机场的交接是云南民航业的全面升级。新机场投产运营后将从根本上改变巫家坝机场长期超负荷运行的局面，特别是大量先进的设施设备系统的引进，使长期困扰巫家坝机场服务改进的很多障碍得以缓解。

 

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